Idag var det extremenduro i Botkyrka MK regi.
Ordet "extrem" hade förmodligen skrämt bort de flesta motionärer och glada amatörer / Breddåkare.
Bedömt 25-talet förare kom till start, varav huvuddelen körde med röda sifferbakgrunder, alltså elitförare med tagna SM-poäng. Men banan var utan tvekan möjlig att forcera för en hyfsad motionär trots allt. Fint väder, kul varierande bana, men lite tunt med förare i spåret.
Jag ska inte klaga, jag stod ju själv och tittade på... Det känns trots allt rätt tungt att ställa upp i samma start som Joakim Ljunggren. Det är liksom klart på förhand att det blir förödmjukande.
Botkyrka MK gjorde en superfin tävling, som var riktigt kul att se på och som lockade flera toppnamn. Banan hade allt från konstgjorda hinder i form av stockar, traktordäck, stenrösen mm, till vanlig skog, om än lite krångligare bandragning än i en vanlig tävling.
Varvet kördes på ca 5-6 minuter beroende på förarkvalité.
Vann stort i den tre varv långa superfinalen gjorde Joakim Ljunggren på sin Husaberg, före Marcus Olsén på Kawasaki. Trea kom Anders Eriksson på sin BMW G 450 X.
Anders vurpade i en av de första backarna i superfinalen, och låg ca 6:a ut på första varvet av 3. Han var trea iväg i starten, men trots vurpan kunde han ta sig upp till en helt godkänd tredje placering.
BMK´s föredömliga tävlingsarrangemang kan, om de går ihop med ett par klubbar till, arrangeras i en liknande form ganska centralt i Sthlmstrakten.
Ordet "extrem" hade förmodligen skrämt bort de flesta motionärer och glada amatörer / Breddåkare.
Bedömt 25-talet förare kom till start, varav huvuddelen körde med röda sifferbakgrunder, alltså elitförare med tagna SM-poäng. Men banan var utan tvekan möjlig att forcera för en hyfsad motionär trots allt. Fint väder, kul varierande bana, men lite tunt med förare i spåret.
Jag ska inte klaga, jag stod ju själv och tittade på... Det känns trots allt rätt tungt att ställa upp i samma start som Joakim Ljunggren. Det är liksom klart på förhand att det blir förödmjukande.
Botkyrka MK gjorde en superfin tävling, som var riktigt kul att se på och som lockade flera toppnamn. Banan hade allt från konstgjorda hinder i form av stockar, traktordäck, stenrösen mm, till vanlig skog, om än lite krångligare bandragning än i en vanlig tävling.
Varvet kördes på ca 5-6 minuter beroende på förarkvalité.
Vann stort i den tre varv långa superfinalen gjorde Joakim Ljunggren på sin Husaberg, före Marcus Olsén på Kawasaki. Trea kom Anders Eriksson på sin BMW G 450 X.
Anders vurpade i en av de första backarna i superfinalen, och låg ca 6:a ut på första varvet av 3. Han var trea iväg i starten, men trots vurpan kunde han ta sig upp till en helt godkänd tredje placering.
BMK´s föredömliga tävlingsarrangemang kan, om de går ihop med ett par klubbar till, arrangeras i en liknande form ganska centralt i Sthlmstrakten.
Med rätt sponsorer, bra prispengar, så skulle man kunna hålla en centralt placerad extremenduro, gärna nära vanliga gator a´la "Red Bull Romaniacs".
Jag har tjatat om det här förr. Men jag tror absolut att det skulle locka mycket folk och bra förare. Och få positivt fokus på endurosporten bland vanligt folk.
Om inte folket kommer till skogen, ta tävlingarna till stan.
Jag har tjatat om det här förr. Men jag tror absolut att det skulle locka mycket folk och bra förare. Och få positivt fokus på endurosporten bland vanligt folk.
Om inte folket kommer till skogen, ta tävlingarna till stan.
Givetvis ställer det helt andra krav på planering och arbete med myndigheter o.s.v. Men Svemo och en stark arrangörsstab med ett antal eldsjälar skulle kanske kunna få det att funka?
Om inte,så hoppas jag få gå på BMK extremenduor nästa år igen... kanske man skulle anmäla sig då?
2 kommentarer:
Ja, fan det värsta med motorsport är att dom snabba grabbarna är ju fan helt sjukt snabba. Man bromsar precis så sent som det bara går... så kommer det någon jävel och bromsar sig förbi med ett par meter. Man blir ju så förnedrad.
Det var därför du körde Speedway , eller hur? Ingen broms... bara hårt pannben och mycket gas! :-)
Skicka en kommentar