Vi köpte en amerikansk s.k. day cruiser, Crownline, 21 fot. V8 och 300 hk. Ett par decimaler över 43 knop har jag iallafall loggat på GPS´en. Snålt och bekvämt går det i en trevligmarschfart runt 20-21 knop.
Plötsligt har ett fritidsintresse likt mitt MC-intresse tagit över. Eftersom jag tvingades att låna ut mitt körkort till Transportstyrelsen några månader i somras, så var ju MC säsongen lite förstörd. Men på sjön, därär det i princip fri fart!
Blocket surfas igenom varje dag, och 1 Mkr för en plastbalja känns ganska billigt i vissa fall. Hur kunde det bli så? Jag får ju i vanliga fall magknip när hela familjen ska ha glass!
Jag har gjort ett par iakttagelser av båt-firmorna:
- Båtbranschen ligger ljusår efter MC- och bilbranschen i att ta hand om sina kunder.
- Det kan i vissa fall vara direkt förvånande hur man som säljare hänvisar kunden vidare till nästa båthandlare, istället för att plocka fram den båt som kunden är intresserad av. Vill man inte sälja om man bestämt sig för att jobba i en business som är så starkt säsongsberoende?
- Att följa upp en "lead" genom att ringa upp den intresserade kunden ( mig) verkar ointressant.
- Att följa upp ett genomfört köp och se till att han / hon kommer tillbaks och köper också nästa båt på aktuell marina, verkar också helt ointressant.
- Att erbjuda service, vinterförvaring eller liknande, sker inte heller.
